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Ecoincentivi, Ecobonus e Rottamazione 2024

13 Gennaio 2024

fiat 500 2023

Gli ecoincentivi, ecobonus e rottamazione 2024

di cui si è parlato non sono ancora disponibili poiché mancano i decreti attuativi necessari. Le modifiche migliorative promesse dal ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, saranno disponibili non prima di febbraio, a seguito di riunioni tecniche per discutere un piano di sostegno del mercato e della filiera automobilistica italiana.

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Attualmente, gli incentivi sono una protrazione degli ecobonus 2023 e sono proporzionati alle emissioni di CO2 dell’auto nuova che si va ad acquistare. Sono più alti in caso di rottamazione, ma vincolati al valore dell’auto nuova che non deve superare i 42.700 euro (35 mila euro + Iva) se elettrica/benzina/diesel/Gpl/metano/ibrida e i 54.900 euro (45 mila euro + Iva) se ibrida plug-in.

ecoincentivi 2024

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Chi vuole acquistare con Ecoincentivi e Rottamazione 2024

Tutti coloro che stanno meditando l’acquisto di un’auto più costosa, non beneficeranno di alcuna agevolazione. Le nuove modifiche degli ecobonus per il 2024 prevedono una maggiorazione del contributo statale per le famiglie con Isee (l’indicatore che serve per valutare e confrontare la situazione economica dei nuclei familiari) inferiore a 30.000 euro. Particolare presente negli incentivi del 2022 ma scomparso da quelli dell’anno scorso. Se dovesse riprendere quanto previsto due anni fa i beneficiari avranno il 50% in più di fondo a disposizione.

Altra novità, poi, dovrebbe riguardare l’apertura degli incentivi auto 2024 anche alle società di noleggio, grandi assenti dello scorso anno. Confermato invece il tetto massimo di spesa, anche se ancora non è stato comunicato. In attesa del Decreto e della piattaforma aggiornata, manca ancora un nuovo Decreto del Presidente del Consiglio necessario ad avviare formalmente la campagna 2024 dell’ecobonus attesa per lunedì 8 gennaio 2024. A questo si deve aggiungere poi l’aggiornamento della piattaforma informatica per poter prenotare gli incentivi con i nuovi parametri e fondi disponibili. Ciò non toglie che chi acquista un’auto nuova a partire dal 1° gennaio 2024 dovrebbe avere comunque il diritto di accedere alle prenotazioni dei bonus.

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Le tabelle degli incentivi auto 2024

anticipate dal Sole 24 Ore, sono le seguenti:

Emissioni CO2 Sconto con rottamazione Sconto senza rottamazione Limite di spesa
0 – 20 g/km 11.000 euro 6.000 euro 35.000 euro
21 – 60 g/km 10.000 euro 4.000 euro 45.000 euro
61 – 135 g/km 9.000 euro 0 euro 35.000 euro

In conclusione

Le associazioni di categoria esprimono preoccupazione per il ritardo nell’operatività dei nuovi incentivi, sottolineando il rischio di un ulteriore rallentamento o paralisi del mercato. Inoltre, evidenziano la confusione tra i cittadini e gli operatori dovuta alla mancanza di informazioni tempestive sulla nuova piattaforma per l’ecobonus.“Alla luce dei tempi burocratici di approvazione e ratifica da parte delle istituzioni coinvolte e della necessità di aggiornare la Piattaforma Invitalia, è molto forte e preoccupante il rischio che i nuovi incentivi non siano operativi in tempi brevi, situazione che porterebbe a un ulteriore rallentamento o alla paralisi del mercato”, ha commentato il Presidente dell’UNRAE, Michele Crisci.In sintesi, gli attuali ecobonus 2024 non sono ancora disponibili a causa del mancato varo dei decreti attuativi, e si prevede che le modifiche migliorative saranno rese disponibili non prima di febbraio.

Le rimodulazioni degli ecobonus per il 2024 prevedono una maggiorazione del contributo statale per alcune categorie di acquirenti e l’apertura degli incentivi auto anche alle società di noleggio, ma i dettagli definitivi e le tempistiche di entrata in vigore saranno decisi successivamente.

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ecobonus e rottamazione in arrivo 2024

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(1) Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. I valori delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante indicati sono conformi alla procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP. La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito.

(2) Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Nel caso di veicoli omologati secondo la normativa WLTP, i valori NEDC indicati derivano dai valori WLTP. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito.