Il mercato auto Italia chiude il 2019 con una crescita
dello 0,3%. Complessivamente, sono state vendute 1.916.320 auto contro 1.910.701 del 2018. Anche se dicembre è andato piuttosto bene, con una crescita del 12,5%, l’anno appena terminato non si può certamente dire positivo per il mercato dell’auto che è sostanzialmente fermo.
Un anno che comunque era partito non sotto i migliori auspici, come evidenzia ANFIA, con il debutto del “Bonus-Malus” il 1° marzo che ha condizionato i primi mesi del 2019, contenendo gli ordini delle auto elettrificate (elettriche e plug-in).
Un 2019 che sarà ricordato anche come l’anno in cui il diesel ha perso la sua leadership in favore delle motorizzazioni a benzina. Andando ad analizzare con maggiore attenzione i dati delle immatricolazioni, si scopre come nell’intero 2019, quelle delle marche nazionali ammontino a 458.745 unità (-9,1%), con una quota di mercato del 24%.
La galassia FCA, ad eccezione di Ferrari e Maserati, ha ottenuto nel 2019 452.025 autovetture immatricolate, con un calo del 9,5% e una quota di mercato del 23,6%. Da segnalare l’ottimo risultato della Lancia con un +21%. Molto bene anche Ferrari (+24,1%) e Lamborghini (+47,6%).
MERCATO AUTO ITALIA 2019 – TOP 10
Grazie ai dati di UNRAE è possibile stilare una classifica delle auto più vendute in Italia
. Si scopre, così, che la Fiat Panda è la best seller assoluta seguita dalla sempreverde Lancia Ypsilon che abbiamo avuto modo di testare in passato e dalla Dacia Duster che abbiamo avuto modo di provare di recente.
Bene anche i crossover italiani con la Fiat 500X al quarto posto e con la Jeep Renegade
di cui abbiamo provato il restyling 2019, al sesto posto. Chiude questa Top 10 un’altra italiana della galassia FCA e cioè la Jeep Compass.
GRADUATORIA MARCHIO MODELLO
1 Fiat Panda
2 Lancia Ypsilon
3 Dacia Duster
4 Fiat 500X
5 Renault Clio
6 Jeep Renegade
7 Citroen C3
8 Volkswagen T-Roc
9 Toyota Yaris
10 Jeep Compass
MERCATO AUTO ITALIA 2019: AUTO IBRIDE ED ELETTRICHE
Secondo un’analisi delle immatricolazioni per fascia di CO2 redatta dal Centro Studi e Statistiche UNRAE, nel periodo Marzo-Dicembre risultano in aumento le vendite di autovetture nelle fasce che godono dell’Ecobonus che permette di ottenere uno sconto sull’acquisto. In particolare, si registra un incremento del 110% (oltre il 300% i privati) nella fascia sino a 20 g/km di CO2 e del 40% nella fascia 21-70 g/km, che complessivamente rappresentano quasi l’1% delle vendite.
Gli incentivi sulle auto a basse emissioni hanno avuto effetti positivi sebbene, sottolinea ANFIA, la crescita delle vendite di auto ricaricabili nel 2019 (+68% a gennaio-novembre) è stata inferiore a quella registrata nel 2018, senza Ecobonus, con volumi raddoppiati rispetto al 2017.
Complessivamente, nell’anno appena terminato sono state vendute 10.566 auto elettriche (+111%). Le immatricolazioni delle auto ibride (Mild-Hybrid, Full Hybrid e Plug-In) sono state 116.327 con una crescita del 33,42%.
La best seller in Italia tra le auto ibride è la Toyota Yaris che abbiamo provato in passato e che è anche una delle auto più vendute nel Paese. Una classifica dominata dai modelli della casa giapponese che storicamente punta molto su questa motorizzazione.
GRADUATORIA MARCHIO MODELLO
1 Toyota Yaris
2 Toyota C-HR
3 Toyota RAV4
4 Toyota Corolla
5 Range Rover Evoque
6 Suzuki Ignis
7 Audi A6
8 Kia Niro
9 Suzuki Swift
10 Lexus UX
Per quanto riguarda, invece, il mercato delle auto elettriche, la best seller del 2019 è la Smart ForTwo che supera di un nulla la Renault Zoe di cui abbiamo di recente provato la nuova generazione con batteria da 52 kWh. Terzo gradino del podio per la Tesla Model 3.
GRADUATORIA MARCHIO MODELLO
1 Smart ForTwo
2 Renault Zoe
3 Tesla Model 3
4 Nissan Leaf
5 Smart ForFour
6 BMW i3
7 Hyundai Kona
8 Tesla Model S
9 Tesla Model X
10 Jaguar i-Pace
